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2010年式 ワゴンR(MH23S)。キュキュキュキュっとうるさいベルトを自分で交換DIY。折れた部品を交換。その2。

2010年式 ワゴンR(MH23S)。キュキュキュキュっとうるさいベルトを自分で交換DIY。折れた部品を交換。その2。

前回、調整用のボルトの元がぶっかけてしまったヤツの続き。
その後早速スズキのディラーに問い合わせてみると、部品の取り寄せ可能との事。で、チャチャっとオーダー。数日後入手して参りました。で、おっかけてしまったボルトを切断しないとならない為、Youtube 先生にバンパーの外し方を教えてもらい 早速実施。

グリル上部

まずはフロントグリル上部のビスを外して、各所にあるプラスチック製のリベットを外します。
フロントグリルは左右に一ヶ所づつ。

ナンバー裏

ナンバープレートを外してその裏に一ヶ所。

タイヤハウス裏

両サイドのタイヤハウス裏に一ヶ所づつ。

バンパー下タイヤ脇

バンパー下のタイヤ側。両脇の二か所。

バンパー下中央部

そしてコレがわかりづらい。バンパー下センターの二か所。もぐった裏側に二か所。
エッチラオッチラと何とか外して、ツメが噛んでいるタイヤハウスの両側をグイっと引っ張って外すと、

バンパー取外し完了

ポロっと一式取れました。
フォグランプのハーネスなど繋がっているのでコチラも一旦取外し。

コンプレッサー丸見え

問題の核心部。コンプレッサー周辺が丸見え。

このボルトをカット

このボルトをカットするであります。

グラインダーでカット

グラインダーに砥石をセットし、周辺を気付付けないよう細心の注意を払いつつチュイーーーン!っと。

切れ目

九分ほど切れ目が入ったところでペンチでグリグリっと。

カット完了

問題なくカット完了でボルトの撤去完了。

固定側も撤去

コンプレッサーに付いていた固定側も撤去。

新品のパーツ

そして新品のパーツに入れ替えます。

取付完了

各部ボルトを緩めてベルトがピンと張るよう調整しつつセット完了。
無事パーツ交換完了であります。

今回初めて自分でやってみましたが、思わぬミスもあり大変でした。が、一度やってしまえばこんなものかという感じ。またベルトがキュルキュル鳴った際は、チャチャっと対処できるかと思います。

ひとつひとついじれるようになるのが楽しいですね。
なるべく自分で、楽しみつつのDIYであります。

2010年式 ワゴンR(MH23S)。キュキュキュキュっとうるさいベルトを自分で交換DIY。その1。